Khi xe chạy thấy tay lái bị đảo, lắc là do các nguyên nhân:
- Lốp xe lắp không đều, bị phồng, đảo, không được lắp chặt vào trục xe. Cần siết lại các ốc bánh xe, cân bằng động bánh xe bằng máy chuyên dụng. Về cân bằng động thì có máy cân bằng động Road Force Touch GSP 9700 công nghệ hiện đại nhất hiện nay.
- Áp suất lốp các bánh không đúng theo tiêu chuẩn. Áp suất lốp tiêu chuẩn được nhà sản xuất dán trên mép cửa bên lái, thông thường từ 2.1kg đến 2.3kg tùy từng dòng xe.
- Độ chum và các góc đặt bánh xe bị sai, cần chỉnh lại.
- Vành xe do va chạm bị cong vênh, méo.
- Trục càng sau siết chưa đủ chặt hay cao su đệm ở đầu càng bị vỡ.
- Giảm sóc bị cong, lệch, chảy dầu làm cho hai bánh xe không được cân bằng
- Các cao su đệm đỡ hỏng.